环保

石家庄力争三年退出空气排名黑榜

全国人大代表、石家庄市市长邢国辉在河北团开放日上表示，石家庄力争三年稳定退出全国空气质量监测城市后十名，到“十三五”末实现空气质量根本好转。

邢国辉介绍，通过这几年的大力治理，目前石家庄的空气质量得到明显改善，一级优从2013年的0天增加到2015年的31天， PM2.5从154微克/立方米下降到89微克/立方米，在全国74个重点监测城市排名中从倒数第二前进到了倒数第八。他表示，“尽快使蓝天白云繁星点点成为常态。”

同是全国空气质量倒数前十的河北邯郸，其市委书记高宏志在开放日发言中称，全国空气质量排名由74个城市扩展到338个城市，他认为74个城市包括河北11个城市，只有26个城市有采暖期，74个城市的污染浓度不在一个水平线内，导致74个城市短期内排名难有改善，容易引起群众误解。

邢国辉则建议建立国家绿色发展专项资金，加大对各地的大气污染防治，特别是企业转型升级的支持力度。他透露，石家庄仅2015年多次启动大气应急预警响应一项，就减少工业产值约262亿元，减少财政收入8亿元左右。

协同

2020年钢铁产能压至2亿吨以内

全国人大代表、河北省省长张庆伟在开放日上表示，到2020年，河北省钢铁产能要压减到2亿吨以内。他表示，这意味着有60%的钢铁企业要关闭、整合，目前河北省政府已经制定出详尽方案。

张庆伟说，河北省政府已部署“6643工程”，即到2017年，要减产6000万吨钢铁、6000万吨水泥、4000万吨燃煤和3600万重量箱玻璃。

张庆伟认为，产能过剩并非周期性的而是结构性的，因此河北省会坚持调整产业结构。他介绍，从2013年9月开始，河北省去产能已摸索两年多时间，“揭盖子、摸规律、造声势”。揭盖子，就是要把这么多年形成的问题，如资产的问题、融资的问题，摸索出来弄清楚解决好。

值得一提的是，全国人大代表、邯郸市市委书记高宏志在开放日上表示，河北从2013年开始抓化解产能工作，积累了成熟的办法和成功的经验，建议国家专项资金集中连续投放到京津冀地区，特别是河北，先支持河北去产能，等取得成效后推向其他省份，“避免撒芝麻盐，谁都结不了果”。

交通

轨道上的京津冀应抓紧打通衔接

张庆伟昨日表示，京津冀之间的交通已有诸多进展，他举例说，如京津冀一卡通已经发售，北京的ETC到河北是通的。天津到河北的高铁通了，有十条高速的断头路和瓶颈路也都打通了。另外，北京新机场2019年要开通，已经倒排工期，航站楼的主体基本建到了廊坊，大家出行更方便了。

不过就京津冀交通，河北代表仍建议加快进度。全国人大代表、保定市市委书记聂瑞平就在开放日上建议加密核心区交通网。他表示，交通一体化是协同发展的基础。世界五大都市圈之一的首尔都市圈，工作通勤主要是轨道交通，基本形成30分钟交通圈。聂瑞平建议围绕建设轨道上的京津冀，对应列入规划的四纵四横一贯线路，如京石城际铁路等全面加快推进。