51旧货网小编整理报道：购买新车之后，大家都抱着非常兴奋的心情，总想装装这、装装那的，但是，有几种装饰装了会起反作用，还不如不装。

会威胁生命的小物件

1首先是铺地胶

不知从何时起，给新车铺地胶成了新车装修的标准程序，说是为了防水。恰恰相反，开空调时水分凝结在地胶下难以蒸发，时间长了不仅发霉，还可能锈蚀地板！

2然后是包真皮

如果原车不是真皮座椅，尽量不要换真皮。因为后包真皮的皮质一般都很差，使用时间不长，就会出现龟裂、发白，这时后悔晚矣。

3三是镶轮眉

此举真的没有任何实用意义，小的碰撞后变形难看，大的碰撞也得换，起不到保护作用，还增加修理费用。

4四是装防盗器

一定要明白一个到道理：任何防盗器都是人做的，对于想偷车的人来说都是形同虚设！其危害不仅如此，还会损坏原车电路，实在得不偿失。

5五是方向盘套

这是一种完全让人看不懂的行为！人家原厂设计的方向盘本就是成品了，加一层套子，不仅影响手感，还会有安全隐患呢！

6六是加装尾翼

非原厂或竞技设计的尾翼，除了好看，真的没有任何作用！时间长了，搞不好跑高速再掉了，徒增烦恼和麻烦！

7七是加装副保险杠

事实证明，普通车辆加装的保险杠反而会增加自己和其他车辆的损坏程度，而且在与行人的交通事故中，导致行人更严重的伤害。人家越野车装是有专门用途的。

8八是车内各种挂件

小物件会影响驾驶视线，转经筒、香水盒等重物件则有安全隐患，如果车辆发生高速碰撞，很可能就直接飞出去伤害司机和乘车人员。

开车时最危险的6大错觉

1、光线错觉。

【情景】很多人都遇到过这样一种情况：车在红灯路口停着，突然绿灯亮了!自己的车没动，旁边的车都在走了！突然感觉自己的车在倒退。

【原理】太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶人的视觉一时难以适应，形成光线错觉。在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散驾驶人的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生颜色错觉。

【应对】行车中应尽量避免光线变化的刺激，避开强光或明亮的物体，如霓虹灯、玻璃墙上镜面反射等。在遇到光线频繁变化或周围景物五颜六色是时，比如对向远光灯晃眼，应立即减速慢行。

2、速度错觉。

【情景】有一次我往车位里停车，刚停好，旁边的车就要走，我当时以为我的车停不住了，要溜车，当时就想后边的孩子怎么办，吓坏了。

【原理】行车过程中驾驶人大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常危险的。

【应对】在行车时注意观看限速标志，尤其是在行驶路段情况明显改变时，注意查看车速表。

3、距离错觉。

【原理】对于路上各种类型的车辆，驾驶人有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。路上参照物少时感觉距离远；雨雪天气中感觉距离远；前面是小车时感觉距离远。反之，则感觉距离近。

【应对】

为安全起见，可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防，如：60km/h的车速时，与前车要保持60m，如果是夜间行车请进一步加大车距；会车间距一般为1.5m左右；勤观察路边界标。

4、弯度错觉。

【原理】驾驶人在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶人往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，驾驶人会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。

【应对】行车中要注意在弯道须留出足够的空间，降低车速，防止后轮脱离路面或发生碰撞事故，尤其是在下山过程中，要注意连续转弯中可能产生的转向不足。

5、坡度错觉。

【原理】在距离很长的坡道上下坡，会出现以下几种错觉：在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候，会觉得已变成上坡，若这时加大油门，车速会更快；在上坡途中坡度变缓时，往往也会以为已变成下坡，若这时减小油门，易使车辆溜坡。

【应对】在上下坡之前，切记要试一试刹车，同时为防止坡度错觉，可以常观察坡道上的标志牌，感觉发动机的声音和利用好挡位等。

6、时间错觉。

【原理】驾驶员心情愉快时，行车中往往感觉时间过得很快，而心情烦躁时，就会感觉时间过得慢。另外，在任务紧急、急于赶路时觉得时间短，容易产生抢行或盲目开快车，这种“超前”心理也会造成错觉。

【应对】驾驶员切忌心浮气躁，无论路况怎样，应调整好心态，耐心驾驶，控制车速，确保安全，路怒症并不是啥好事。

车内有汽油味应该怎么处理？

车内出现汽油味确实挺吓人，而如果真的是因为汽车自身部件出现破裂而漏油，后果不堪设想！那么引发车内出现汽油味的常见原因到底是什么呢？

那车内突然有一股汽油味，该怎么办?

1、立刻停车检查，因为出现这种气味是危险的信号，车辆有可能着火。

2、在保证人身安全的前提下来查找汽油味的来源，先是通过气味初步辨识，如果没有夹杂别的味道就再打开引擎盖具体检查，要注意确保人身安全。

车内有异味可通过以下这几种辨识：

发霉味道：空调系统长时间未清洗导致蒸发器和气道内滋生细菌，产生霉变，需要清洗。

烧焦的橡胶味：可能是由于频繁的紧急制动造成轮胎过热。

树脂焦糊味：刹车片长时间摩擦导致的，可能是手刹没松，摩擦片与刹车盘分离不彻底，长距离刹车导致刹车片过热等。

刺鼻的臭味：过脏或品质不佳的机油、空气滤芯堵塞或者气缸活塞环破裂等原因，也可能是尾气发出的。

烧焦的塑胶味：多数是由于电气系统的电流短路造成电线外皮烧焦。

浓重的汽油味：多数是由于油路系统有汽油泄漏的情况发生。

车内汽油味的来源是什么？该怎么处理?

1、汽油净化碳罐橡胶管路老化(需更换)

车龄较长的车，发动机舱内的橡胶件就易老化。碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，只要老化就可能泄露至发动舱，需要及时更换橡胶管。

2、汽油管接口出现渗漏(需紧固/修理)

汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般在管路之间接口处，打开发动机舱盖通过目测判断，因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。需要紧固、修理。

3、拆装汽油泵之后密封性能变差(需修复)

可能有的车主会换汽油泵或拆装汽油泵，而车内出现汽油味可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致，最好是去修理厂检查汽油泵的安装是否正确。一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右。

4、汽车油加太满

油加太满车内就容易有汽油味，若造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，还会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。