二手车市场融资配套成为二手车主要环节，与汽车金融企业合作，提供针对买家的低首付、审核简便的二手车金融按揭，降低二手车消费门槛。如易车网电商平台与各个银行、网贷平台接口对接直接线上申请金融按揭服务。各大平台并针对平台入驻商家和经纪人结合信用等级以杠杆的形式提供经营资金配套，提升平台商户和经纪人收车和经营的资金能力。电商平台与合作商户通过职能分工，发挥各自优势，共同打造公信力强的销售平台，实现共生共栖和自身发展。
二手车经营管理中，俗称“水很深”，各大平台不自主参与经营，将有效避开“深水区”。就目前二手车行业而言，从业者素质层次不齐，面对商户之间的和谐、对标准的执行，具有相应的难度。电商平台方将通过经济手段(例如质量保证金)、法律手段(例如签约)、融资手段(例如资金配套选择全)和信用手段(例如商家评价淘汰机制)等来完成商户的行为管理。由于各大平台市场热度不够，佣金和租金都相对直接经营要低。在低毛利率的背景下，我们通过平台的整体成长，提高交易频率来换取等额绝对值。根据市场热度适度调整租赁费用，实现稳定收益。
二手车市场电子商务的成交机会：
二手车行业的产品和交易特性决定了电子商务模式短期内无法替代线下实体实物交易方式：
1)二手车产品极度不标准化，无法实现订单标准化;
2)二手车单笔交易额较大，加之二手车行业诚信现状糟糕，买家实景查验的需求不可替代;
3)二手车交易尚未实现完全市场化，交易过户必须经由“交易市场”，造成无法真正以电子商务模式的流通。
二手车行业虽无法像其他行业一样实行电子商务交易流通模式，但以互联网平台或者移动互联平台实施信息发布、线上交易意向的达成、品牌的传播等诸多有效的应用，也极大地助推了二手车市场的发展，尤其是如何实施有效的O2O以及移动互联手段的应用，对二手车行业和企业意义非凡。
马云说过，哪里有抱怨哪里就有商机。在二手车行业，我们可以理解为，如果从事二手车经营的企业能够建立让消费者有规范印象的经营行为，那么就非常有 机会畅享由不规范到规范带来的红利。所以说，真正的行业机会不是只有市场规模和增长率就行的，恰是在这二个元素的基础上，还有这个“不规范”，即这个市场 还没成型，没成型的市场才更具有市场机会。
二手车行业没成型的另外一个特征表现为从业企业的商业模式的可塑性强，有的企业借鉴了国外的主流模式，但我们的市场有自身的中国特色。
51旧货网小编以为，二手车市场交易需要传统的经销商模式、拍卖模式、城市展厅模式、大卖场模式、及电子商务平台如
51旧货网线上发布信息，线上线下一体化合作，这样才能挖掘市场需求，促进二手车的发展。