说明： ①、②车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。

　　说明：当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线，①车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。 当行人跨越图中绿化带虚拟延长线，①、②车道上得机动车未停车让行，应当依法处罚

　　说明：当行人未跨越图中机非隔离外缘延长线，①车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。 当行人跨越图中机非隔离外缘延长线，①、②车道上得机动车未停车让行，应当依法处罚

　　说明： ①、②车道上得机动车未停车让行，应当依法处罚。 中央隔离墩或其他中央隔离线视同双黄实线。

　　说明：当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线，②车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。 当行人跨越图中绿化带虚拟延长线，①、②车道上得机动车未停车让行，应当依法处罚

　　说明：一块道路板（窄路） 此类情形，机动车未停车让行，应当依法处罚 说明：一块道路板（窄路）

　　斑马线前减速后有礼让意图将不开罚单

　　连日来，深圳持续开展路面交通文明活动，对机动车不礼让斑马线的交通违法行为进行处罚。昨日，深圳市交警局召开通气会对礼让提出全面解释。交警称，“减速让行”没有规定的定义，只要在斑马线前有减速行为，有礼让斑马线的行人，交警都不会进行处罚。整个处罚采用摄像取证，对处罚有异议的司机可来交警局申诉。

　　“减速”难定义 采用摄像取证

　　据悉，从对不礼让斑马线进行处罚以来，市民最为关心的是如何界定“减速”。昨日，深圳交警相关负责人坦言，“减速”在法律上没有明确定义，由交警自行裁量。该负责人说，机动车行经无交通信号灯控制的人行横道，应当减速行驶，遇行人正在通过时，停车礼让。因为“减速”没有确定的定义，所以交警会采用摄像取证。只要在斑马线前有减速，有让行人先过斑马线的行为，交警都不会进行处罚。当斑马线前是黄色禁停区域，机动车为了礼让行人而停在这个区域时，交警也不会对违停进行处罚。

　　交警称，采用摄像取证最大限度地降低交警的自由裁量权，如果对处罚尚有异议的市民，可以到交警局进行行政申诉。

　　“我们将尽快在深南大道实行起来。”交警局相关负责人说，将努力实现主干道独立斑马线的行人信号灯上安装行人优先通行按钮，一方面保障行人通行的安全，另一方面有效提高主干道机动车通行效率，尤其在夜间和平峰期间实现通行效率最大化。

　　焦点问题答疑——

　　问题一：机动车不礼让斑马线如何处罚？

　　解答：根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十四条规定，机动车行经无交通信号灯控制的人行横道，没有减速行驶的，处200元罚款，记2分；遇行人正在通过时未停车避让的，处500元罚款，记2分。

　　如机动车行经无信号灯控制的人行横道不减速、不停车礼让造成交通事故的，则该机动车负全责。

　　问题二：机动车不礼让斑马线如何认定?如果遇到行人停止或者示意车辆通过时怎么办?

　　解答：根据道路通信规定，行人、机动车在行经有信号灯的斑马线时，应按照信号灯指示通行。机动车在行经无信号灯控制的斑马线时，必须在斑马线外停车让行。如果行人、车辆同处斑马线内，且行人在机动车前方，则认定为不礼让行人。交警在查处时不以单张照片进行认定，而是采取全程录像并截图的方式进行取证。如果行人在斑马线外停滞不前或主动示意车辆先行通过时，将不会被认定为不礼让行人。

　　问题三：机动车遇行人冲红灯、不走斑马线，或过街设施怎么办?

　　解答： 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条第二款规定：“机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

　　由于行人相对于机动车属于弱势交通参与者，因此机动车驾驶人在驾驶机动车时，在任何情况下发现行人横过道路，都应当避让，以确保双方安全。根据《深圳市经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第八条和《深圳市经济特区道路交通安全管理条例》第一百二十四条，对于行人有翻越护栏、违法规定进入高速公路、冲红灯行为的将处以100元罚款;对于翻越道路隔离设施的处以200元罚款。机动车遇到行人有以上违法行为的，不属于“停车让行”的处罚范畴。

　　问题四：机动车遇到同向并行车辆正在停车礼让时怎么做?

　　解答：驾驶机动车时，遇到同向并行车辆停车礼让行人时，不可从其前方超车，否则极易发生交通事故。如因超车发生交通事故，则该超车行驶的机动车负全部责任，造成人员重伤或死亡的，将负刑事责任。

　　问题五：有人担心如果行人很多，车辆停车让行无法通过斑马线怎么办?

　　解答：在深圳，行人较为密集的路段，如：华强北等，人流较大的斑马线均有信号灯，机动车、行人应按信号灯行驶。对于一些人流相对较少的路口，人流并非持续不断，因此机动车在这些没有信号灯控制的斑马线要停车让行。