因为驾驶室是一部车中驾驶员活动最频繁的部位，没有经过过多的磨损，驾驶室会很工整的，这也就说明这部车是没有受过累的，这只是判断着部车好坏的最浅显的一部分。好了，下一步该启动发动机了，当你听到马达声音很干净而且液压泵没有异响的时候，一定要注意：如果液压泵螺丝有拧过的痕迹，尤其是大面积拧过的痕迹，那这台车基本就可以从候选名单中去掉，也就不要再试车了，当你给动作时，各种动作配合流畅，如果条件允许最好工作几个小时，然后你再观察回转马达分配器是否有螺丝拧过或印油的痕迹，这台车的大体状况你就可以有个定论了。

 

下面我说一下什么样的二手车值得购买呢？很多刚入行的人士存在着误区，以为年代越近的车，车况会更好，其实不然！在日本，挖掘机就象汽车一样是有户口，是要有年检的，每部车的工作时间、是否年检等等这些车况都是要有记录的，工作时间达到一定的期限会被强制报废，这其中任何一个环节出现问题，日本海关都不会放车的，所以购买二手进口挖掘机时一定要看各生产厂家所必须出示的二手挖掘机证件，在日本，象住友或日立公司这些厂家生产的挖掘机都会被各自的厂家回收，然后经过测试才会被拍卖，这就是正常的二手挖掘机进口流程。 

以上是小编对二手挖掘机的整理，仅供参考。