绰号“红辣椒”的3000GT从1991年问世就引爆了跑车市场的火爆，极富动感的外观加之超低的底盘设计，拥有3.0双涡轮发动机排量的造成设计车型，很多玩改装车的发烧友就以此款车来进行改装的入门级别。从大包围到前后灯，再到内饰都要重新来过，对于初学改装或是考虑买便宜小跑的消费者来说，三菱3000GT完全可以胜任。

　　虽然在1995年左右，很多生产跑车的厂家都推出了这个市场，不过三菱还是不离不弃的在1997年推出了3000GT的改款车型，这就是今天的主角97款3000GT，虽然是自动挡，无法满足运动飙车的改装族，但是全车红色的烤漆车身，配有先进的进气装饰，还是在二手车市场中，很吸引路人的眼球的。

　　作为跑车界的经典教主，除了绚丽的车身设计还又要过硬的本事才行，97款的3000GT不但秉承了上一款的造车理念而且在内部的结构和设计上又有了新的提高!

　　依旧是扁平的流线型车身设计，隐蔽的自控式前大灯设计的更是让人过目不忘。

　　原厂设计出厂就配备的后尾翼板

　　增加了双动式天窗设计

　　235的宽胎也被首次使用

　　因为车身比较低，所以采用了隐蔽腰线设计，使得车辆的上下沿表现的很立体，使得不会给人留下车型整体过低的印象。虽然此款车手动档的要明显有优势，但是97款的车型还是增加了自动挡的设计，表明了三菱完全控制市场的决心。四幅的多动能方向盘设计，要是改装成三副的运动方向盘就更完美了!原车主加装了BOSE音响和辅助小表以方便操控车辆，不过装在这个位置恐怕不是给自己看的，而是给付司机看的!

　　97款的3000GT本来就很少，再有就是自动挡的设计更是很难碰上，不过此款车虽是1998年登记上牌的，不过只跑了4万多公里，基本上都是原车漆，毫无碰撞痕迹，这样好的车况还是很让人感到惊讶的。售价在14.9万的高价也在情理之中，小编照相的时候，在已经有人掏钱出手了，可见3000GT的销量还是很好的，如果您要是在市场中碰见，如果喜欢那么就不要错过了!