对于初次购买二手车的人来说，相信都会被一个问题纠结：如何购买二手车？到底是买一款口碑好的车型还是选择配置相对丰富的车型？当然，有人会认为配置丰富重要，而有的人则会认为口碑更重要。今天，淘车城小编就请来几位看法不同的车主，通过车主对车型的分析与解读，帮助准车主们理清自己到底需要哪种座驾。

　　首先是两位捷达和爱丽舍的车主,我们先来看看他们是如何购买二手车，他们都认为对于入门级的家用代步车，有口皆碑的车型更放心,毕竟这样的车型是在消费者间已经积累起多年的高人气和印象良好的使用感受，市场保有量大，综合实力均衡且保值率较高。很多消费者认为，有口碑的车型，说明其通过了众多车主的认可和市场的检验，选择自然更放心。

　　爱丽舍是东风雪铁龙旗下中方主导的东风雪铁龙第一款车型，在紧凑型家轿市场中，爱丽舍是国内是一款推荐度很高的车型，拥有超过50万的庞大用户数量。经济实用、可靠耐用是其最大优势。

　　车辆稳定，故障率低、零配件耐磨损是爱丽舍在资深维修技师口中被反复评价的字眼。据了解，爱丽舍除了运用全球领先“质量闸”生产工艺保证产品品质外，为保证整车焊接质量，还会进行破坏性实验。高防腐双面镀锌钢板材料的大量运用，能够保证爱丽舍即使在暴晒或潮湿环境中也能确保8年的超长保鲜期。

　　此外，较高的保值率也是爱丽舍在二手车市场中颇受追捧的重要原因。使用几年后的爱丽舍，出手依然非常容易。保养方面，爱丽舍首保里程7500公里，拥有同级别车型中最长的保养周期1.5万公里。以6万公里为基础，爱丽舍要比其他同级别车型至少减少3次维修次数，保养成本只有334元/万公里。

　　淘车城有几款车况不错的爱丽舍，手续齐全，一直在4s做保养，深圳个人一手车，各个价格的都有，有兴趣的朋友可以来淘车城网站看车。

　　深圳二手爱丽舍 2006年 1.6MT 跑了5万多公里，白色，出售价4.8万，个人一手车，有4s店保养记录。车辆详细页面请登录：/SellCar/2011612132110.shtml

　　作为车坛常青树，捷达开创了中国汽车市场在售车型中生命周期最长的纪录，堪称车界的活化石。结实耐用是它的特点，良好的口碑更帮助它在车坛占有一席之地。在售捷达是2010年推出的新捷达脱离了老捷达的陈旧外观，内饰在细节上也有了改变。动力方面，依然沿用了原1.6L RSH发动机，动力输出与之前无异，因此，高速状态下发动机表现吃力的老毛病依然没有得到解决。

　　燃油与保养经济性使得捷达深入寻常百姓家。百公里油耗不足8升。新捷达保养周期在7500公里左右， 按照2年（6万）公里的使用状况进行统计，捷达6万公里的全部保养费用为4142元，平均到每年的费用大概在2000元左右。

　　深圳二手捷达 2007年 1.6MT 跑了5万多公里，黑色，个人一手车，4s店保养记录。出售价格在5.6万左右，手续齐全包过户。车辆详细页面请登录：/SellCar/201141914578.shtml

　　
　　针对口碑派的说法,两位刚刚购买了新车的车主对他们的说法并不认同，他们也说了他们是如何购买二手车的。驾驶福美来三代的车主赵刚认为，家庭购买代步车多数是家里的第一辆车，除了代步还充当着改善生活品质的重要意义。随着汽车技术的发展，同价位间汽车在技术上差距并不大。价格实惠配置突出的车型不仅能满足代步的需求，同时也带来了更高的享受。

　　同样是去年上市的还有腾翼C30，虽然外观中庸，但是好在它也秉承了自主品牌配置丰富的特点。高配精英型均配有电动折叠后视镜、大灯高低调节、多功能方向盘、电动天窗以及座椅电加热功能等。

　　腾翼C30拥有2610毫米的轴距，在车内空间上，可以满足家用。动力方面，腾翼C30搭载的1.5Lvvt发动机，最大功率为77千瓦，最大扭矩为138牛米，油耗表现适中，百公里7升左右。

　　腾翼C30是长城推出的首款三厢车型，其品质是否能够像捷达、爱丽舍那样禁得住市场的严苛考验，还需假以时日。

　　去年上市的福美来三代取得了不错的市场表现，这与其丰富的人性化配置不无关系。例如iWatch智能灯光系统的大灯延时熄灭、未关提示音、钥匙 ON挡仪表盘蓝光自动点亮功能；iTouch智能车窗系统的四门一键式启四门防夹，以及遥控锁车玻璃自动回位关闭等功能。一系列诸如更高级别车型才有的电子功能，似乎将福美来提升了一个档次。显而易见，丰富的配置可以增加消费者的好感和印象分。

　　动力方面，福美来三代搭载的是海马自主研发的HA-VVT-1.6发动机，换挡平顺，油耗表现也可圈可点。从官方公布的数据来看，这款发动机领先于同级别其他车型。

　　深圳二手福美来 2004年 1.6MT 跑了14万多公里，香槟色，个人一手车，4s店保养记录。出售价格在5.2万左右，手续齐全包过户。车辆详细页面请登录：/SellCar/201146163725.shtml