汽车保值率一直是选购汽车的一项重要因素，这几年，中国汽车市场上二手车交易发展迅猛，而二手车市的火热也让现在的市民的购车观念发生转变，保值越来越受二手车买主重视，这是理智购车的一种表现。

保值率排名大赢家——德系车

在2010年中国乘用车保值率排名中，共评出8大车系综合保值率排名，其中德系车俨然成为本次保值率排名最大的赢家。

紧凑车型排名前四位依次是捷达、宝来、高尔夫、速腾。凭借皮实耐用，捷达成为中低档市场当之无愧的王者，其巨大的市场保有量和良好的口碑奠定了其此次排名。宝来、高尔夫因其优越的性能成为白领阶层的首选，秉承了德国车一贯的严谨作风，牢牢抓住了消费者的心。速腾作为中级车中的佼佼者，是成功人士低调的选择。

在中大型车的排名中，奥迪稳居榜首，其简约、大气的风格折服了不少消费者，作为中国政府的指定用车，其性能不言而喻。而在豪华型车排名中，德系三强稳居前三。

在小型车排名中，德系车有上海大众入选，其中上海大众POLO劲取名列榜首;日系车在小型车保值率排名中也霸占三席，分别是广州本田、长安铃木、一汽丰田;韩系车仅有北京现代雅绅特入选;法系车有"老三样"之一东风雪铁龙富康入选，美系车仅有上海通用乐骋排名第十。

在保值率排名中，自主品牌仅微型车和小型车有上佳表现，其中奇瑞QQ3在微型车保值率中排名第一，哈飞路宝挤进了前五;在小型车保值率排名中，天津一汽凭借"老三样"之一夏利以及威志入选前十。

在MPV保值率排名中，尽管自主品牌MPV的总销量不断增加，价格也比较低，但是品牌知名度也比较低。在车辆质量和细节方面与合资品牌相比还有些差距，保值率要超过合资品牌还有一段路需要走。
二手车购车动力——保值率

事实上，汽车保值率之前并没成为消费者考虑买车的重要因素。记者采访一位陈姓车主了解到，之前他考虑的主要因素是外观和价格，其次是动力和配置。

“不过随着新车更新升级的加快，就像买电脑一样，掉价也快，这让我在买第二部车时不得不考虑保值率，买辆保值率高的，今后换车时可以在二手车市场卖个好价钱，不至于亏太大。”陈先生认为。

随着近年来二手车市场的快速发展，汽车保值率渐成市民购车考虑的主要因素之一。现在部分消费者在购买新车后，在3年内甚至几个月内就会因个人喜好等原因将车卖掉，因此，买一辆保值率高的车，在二手车市场将会获得更高的回报。