现在有车的人越来越多了，每天用车养车成为有车一族每天都关心的事，除了每天对车辆进行必要的检查外，学会简单的保养知识也是必不可少的。今天淘车城小编就为您说说二手车的保养。每一辆车都有自己的保养周期，学会在正确的保养周期中保养爱车能够延长车辆的使用时间，并能减少事故的发生。

　　车辆是“七分养护、三分维修”，请在车辆的“疲劳期”多注意对车辆的呵护。

　　2年-3年青年期重在保养

　　据了解，新车在使用的前两年是车辆的巅峰期，车辆性能和各部件都处在最佳状态，在此期间车主只需注意日常的养护和正确的驾驶方式，车辆基本不会出问题。可到了2年-3年时，车辆将步入第一个生命周期。

　　在2年-3年期间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件容易出现故障和磨损，这时车主应该注意平时的保养。在此期间，车主容易忽视对减震器的保养。

　　据专家介绍，减震器一般会有少许渗油现象，但过度漏油就得注意了，这样会加速减震器内柱的磨损，影响使用寿命。减震器漏油主要是油封质量不合格以及减震器防尘套脱落或者破裂造成的，出现以上情况，灰尘中的杂质便很容易附在减震器内柱上，加速油封的磨损。

　　“漏油会快速使减震器老化，而且车辆行使起来没有新车那么平稳，在颠簸的路面上会失去舒适感。如果减震器的弹簧弹性减少，在高速行驶或转弯时还会增加事故发生率，尤其是雨雪天气更是危险。”专家说。

　　4年-5年中年注意“心脏发脖

　　车辆在使用4年-5年以后，就像人到中年，很多部件开始过度磨损、松动甚至出现故障。这个时候很多车主往往会忽略一些小部件的清洗和更换，最后导致车辆“心脏”严重受损。

　　“在此期间要注意对进气滤芯和汽油滤芯进行定期检查、清洗或更换，如果忽视了这些平时不起眼的工作，带来的后果就是让发动机‘过早死亡’。”专家说，如果长期不清洗和更换滤芯器，空气和油品中的杂质就会进入发动机内，对发动机缸体内部造成损害，加速磨损；同时，会增加车辆的负荷，使车辆的性能下降。

　　专家建议车主：车辆进入中年时期，除了常规保养以外，还要特别注意清洗和更换滤芯，花小钱省大钱。在驾驶时，安全也更有保障。

　　7年-8年晚年是变速箱病发期

　　在国内，一辆7年-8年左右的车几乎是到了晚年，再过几年就该退休了。这时车辆上的毛病都出来了，需要养护和维修的项目不少，但是有一点需要车主留意，如果你的车是自动变速箱，那得格外小心，这时是变速箱的病发高峰期。

　　据了解，到了这个年限的车，50%的自动变速箱都会出现故障，大多是换挡有冲击感和加速迟缓等现象。首先，要保证变速箱不渗油。变速箱油一般是在行驶3万公里检查或更换一次，保证起到润滑和降温的作用。除此之外，在平时的操作上也有讲究，例如遇到短暂停车，很多车主都会将挡位放在D挡，然后踩住刹车，这样会让变速箱和发动机的故障率增大，建议车主将挡位放在N空挡，再配合手刹停住车辆。

　　专家提醒车主：自动变速箱虽然操作简单，但内部构造要比手动变速箱复杂得多。如果平时不细心呵护、不采取正确的操作方式，较易出现故障，且会产生巨额的维修费。

　　文章的最后，小编再为您总结一下在不同的保养周期中二手车的保养常识，使用年限在2年内的二手车保养应该重点放在日常养护和正确的驾驶方式上。使用年限在2到3年的车，车主除了应该注意电瓶，冷却液，刹车片等的平时保养，对减震器的保养应该更加的注意一些，因为这个年限上车的减震器会出现少许渗油现象，车主应该会平时多注意一下。如果发现减震器有漏油的现象应该即时找出原因，否则会给您的用车造成危险。使用年限在4到5年的车，应该注意一些车上小部件的清洗和更换，像进气滤芯和汽油滤芯这类的小部件在这个年限上就应该注意保养了。7到8年的车应该对自动变速箱多多注意，因为这个时期是变速箱病发高峰期。在这个时期应该保证变速箱不渗油，按时检查或更换变速箱油，应该注意一下正确的操作。感谢您对淘车城的关注。