尽管气温上蹿下跳的，但前几天30多摄氏度的高温宣布，夏天到了。“天热了，我该给轮胎充气还是放气？”“开了空调，为什么车里有股怪味？”我们将疑问集中反映给了资深技师，得到的答复是——其实，很多问题不必跑4S店，检查车主自己就能发现。

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DIY自检一：轮胎

夏天气温升高，大大增加了轮胎鼓包，甚至爆胎的可能。这时候，给轮胎保持一个良好的状态，就至关重要了。轮胎DIY自检的口诀是：“降低胎压，检查磨损”。一般来说，轮胎气压应在2.3千帕~2.8千帕之间。夏天气温升高，应适当降低胎压防爆胎。

另外，检查轮胎磨损情况也特别重要。在维修厂，记者亲眼看到了很多偏磨，甚至快磨光的车胎。“很多车主，轮胎快磨光了，还不知道呢。”宫技师说，磨损情况自查，主要是“看”、“摸”两招。“看”轮胎是否碰到了磨损标志（一般出现在胎侧及胎面），“摸”胎是否磨平，都可以判断是否该换轮胎了。

DIY自检二：刹车

在轮毂靠近车轴附近，有一块由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成的刹车片。夏天，由于气温高，刹车片在使用中承受的压力更大，也更容易磨损。如果摩擦块厚度降低到4毫米以下，就该更换了。

技师说，对于刹车片的磨损情况，不需要拆轮胎，只需要调整好光线，往轮毂内部望进去，就能看到刹车片的磨损情况。一般来说，刹车片的平均寿命是3.5万公里左右。

DIY自检三：空调

一个冬天过去，再大开冷空调，是不是有异响？是不是感觉到“力道”不足？是不是有一股怪味从出风口飘出？这些，其实并不是车子出了大问题，而是空调应该维护了。

换季时，空调遇到的常见问题之一，就是异味。而空调异味，大部分是由霉菌造成的。空调制冷产生水，而水聚集在冷凝器内，就会发霉变味。技师说，这个问题可以通过习惯的改变防止——在每次开车熄火之前，将空调风力开到最大，保持2到3分钟，冷凝器里的水被吹干，就不会发霉了。

DIY自检四：底盘和蓄电池

车内有大量塑胶材料的管路，夏天一到，一旦有管路时间长老化了，受热膨胀就容易渗漏。技师说，漏水、漏油一般会表现在底盘上——只要晚上将车停在干燥、平整的地面上，第二天如果地面上有水渍、油渍，那车可能就需要检修换件了。

另外，还可以通过“听”的方法，检查蓄电池是否更换。如果发动时，老打不着火，整个启动声音也很无力，那很有可能是蓄电池电力不足，该更换了。