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高价卖二手车需理清市场规律
http://www.51jiuhuo.com 来源:二手车网 时间:2012/7/28 0:20:26 浏览:481次

随着车辆保有量在中国高速发展,近两年03—04年购车的车主固然频繁换车,连那些购车3—4年的车主,也因为各种原因,需要将自己的准新车卖出。但他们不约而同地发现,二手车市场给出的价格实在太低了!于是,那些急于套现的车主,只能很不情愿地将车卖出。而更多的车主,都处于极度纠结中,有的甚至下定决心,将车用到报废为止!对此,其实对二手车市场的规律有所了解,还是可以尽可能地将爱车卖一个相对合理的价位。

留意新车降价

【适合对象】:已经在酝酿卖车的车主,原车在市场受欢迎度尚可。

【攻略】:如果已经明确产生卖车念头,先别着急马上转手。这时,需要留意新车降价信息。广州市旧机场车交易评估中心负责人叶志光表示,如果某款人们关注的新车,准备推出新款,那么,如果等到新车上市后再卖出,价格无疑会偏低。对于二手车行来说,此时将车卖给他们,将会以此作为一大压价理由。

以一辆10万元以内的二手车来说,该车型新车降价后的价格,会比降价前的收购价格至少低几千元。在车况良好,车龄为一年左下,一般如果是畅销车型,二手车卖出价格=新车价(净车价)×90%;有一定市场认知度的车型,其二手车价格则是=新车价(净车价)×80%;如果是市场保有量小的冷门车,若转让到二手车市场,其二手车价格约为:新车价(净车价)×70%(甚至更低)。

简单说来,年份在三年以上的,其评估价基本是:第三年折旧45%,第四年折旧50%,第五年折旧55%,依次递减。一般,车辆没有出过严重事故和大修,手续无缺失,税费已足额缴纳,那么实际成交价和行情价就不会有太大出入。

市场保有量少时可出手

【适合对象】:原车为市场热销车型,车主并不急于卖车。

【攻略】:众所周知,二手车价只会越跌越低,但没有人知道它在什么时候才会跌到最底部。因此,如果从购买的角度来看,想“抄底”是不可能的。车主想把车出售更会出现最迟转手、车价将跌得越低的情况。

但从最近二手车市场的多款车型成交价格来看,在4—6月这段传统二手车淡季时转让,价格都会比其它时段稍低。毕竟,每年春节之后,二手车逐渐丰富,各车型在市场保有量开始不断增加,特别是那些比较热销车型,如飞度、雅阁等如果车主想在这时转让,价格就会比平时低了5%以上。像凯美瑞,在今年以来逐渐走出质量门事件低潮,目前受欢迎程度开始上升,市场上有些二手车行更是同时有7—8辆待售。如果在此时将这些热门车型卖出,价格就会透明,但比起市场已经供不应求时价格会略低。

所以,对于这部分车主来说,确定要转让爱车之后,若不急于卖出,建议先到市场了解一下近期该车型的保有量大小,如果在某个综合经营的交易市场,看到自己的车型保有量并不大,此时转让,对方开出的收购价格会相对高一些。

冷门车型要找准“识货者”

【适合对象】:购买原车时不随大流,完全出于兴趣选择车型,但该车在本地市场为冷门车型。

【攻略】:二手车市场向来有冷门车型上演“杯具”,如本地市场不受市场认可的品牌车型,在同年份之下,跌价幅度有时会比热门车型大30%。因此,这些车主如果到二手车市场咨询价格,基本上都会极度失望而归。这时,最好还是在本品牌的车友群或者朋友间进行交易,特别是对自己爱车比较熟悉、而且对该车的优点认可的消费者,最终成交的价格,往往会比卖到二手车市场要高得多。但需要提醒这类车主,这种途径虽然比较理想,但车主需要碰运气。另外,如果原车为改装相当夸张的车型,建议绝不要选择一般的二手车行,而是选择那种专门做改装二手车的商家,这可以从其经营的车辆种类看出。

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