作为丰田在中国上市的第一款小型车，威驰登陆中国市场已有6年之久，其间制造过不不少新闻来抓住人们的眼球，包括顶级版配置当时对于国人来说是时髦新鲜的，GPS电子导航系统，以及张艺谋执导，众多明星加盟的广告片都曾一度引起人们对这款外表小巧、设计新颖的经济型家庭用轿车的关注。在小型汽车竞争激烈的今天，威驰已经没有那么耀眼了。现在我们来试驾威驰，多少竟有了几分怀古伤今的味道。

威驰的日本血统带来的细腻和爽朗体现在它外观的每一个细节上面。粗大的 A 柱和 C 柱勾勒出威驰颇带跑车味道的车身线条。厚重的车身很合我的口味。动感十足的水晶大灯向车身两侧延伸的设计成为了后来者争相模仿的对象。散热栅栏设计独特，较高的线条向后延伸至引擎盖，整体面积增加不少，这样的设计有助于散热，完全属于实用主义。想起当年年轻的白领争相抢购的场景，为威驰定义为年轻，活力消费群体的首选实在是再贴切不过了。

虽然新威驰的价格这几年来下降了不少，但是反映到二手车市场，价格下降不是很明显。有关专业人士认为，这主要是由于二手威驰在市场上数量比较少，而且整体的车况也比较好所致。

根据我卖我车网的统计，在北京二手车市，即使是2003年的第一批新车，平均价格也在4.5万元左右，相对来说市场保值率偏高。从保值率分析来看，三年的威驰保值率也达到了61.62%，两年的为62.59%，一年的78.6%，威驰总体保值率平均值达到67.6%，这一数值在新车当中表现相当出色。为了让有买卖二手威驰需求的消费者能够更好的把握威驰二手车市场价格行情，我卖我车网给大家整理出近几年来二手威驰的市场价格参考表：

案例分析：
车型：二手新威驰 1.3AT 国产轿车
上牌时间：2008年
行驶里程：2万公里
评估价格：7.5万

车辆配置：2NZ-FE/4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(VVT-i)发动机，ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统，预紧式前座椅三点式安全带，中央门锁，BA，EPS电子助力转向系统。

静态评估：车身各处接缝自然，白色漆面养护良好。翻阅维修历史，除了有几次小的擦挂以外没有大的事故。底盘及悬挂部件完好无损，由此推断该车一直是在良好路面行驶，公里数不到3万公里，估计平时也只是上下班代步之用。真皮桌椅、门包、顶棚、仪表台没有明显的磨损，车辆内部干净整洁，空调、CD、数字仪表显示等电器元件工作良好。

动态评估：启动发动机，运转平稳，没有任何异音和振动；急加油，发动机反应灵敏，排气尾管除了水蒸气外，闻不到任何异味；上车试驾，踩住刹车，挂入各挡，变速箱没有明显振动和冲击，行驶中变挡很平顺，平直路面松开方向盘，没有跑偏现象，转弯后方向能自动回正，说明定位数据正确。急踩刹车，车辆迅速制动，无跑偏和甩尾的现象，表明带EBD的ABS工作良好。车身、发动机、底盘、电器系统等成色很好。

综合评估：该二手威驰相关证件齐备，税费齐备，无保险理赔记录，由于丰田车极低的故障率使得丰田车主除了维护保养费用外，不会增加其他额外的费用。该车报价7.5万元左右比较合适。