1924年，葡萄牙人巴特里亚驾驶双翼水上飞机自里斯本升空，计划经欧、美、非、亚洲抵达澳门，但在机器不力、气候不利、通讯不畅等因素制约下，只能勉强飞到巴西的里约热内卢，便宣告失败。50年后，澳门邮电司于1970年9月20日发行了1枚“里斯本至里约热内卢第一次飞行50周年”的纪念邮票，追思这段历史。

　　1987年1月10日，三名葡国飞行探险家为继承63年前未完成飞抵澳门的遗愿，驾驶一架M－21E型“沙利士”号单引擎飞机，开始了名为“里斯本——澳门——里斯本”的欧亚漫长飞行。先从首都里斯本飞往南部城市沙奇，接着顺西班牙海岸到希腊，转入非洲的埃及，绕经红海到沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国，再经波斯湾飞印度，入巴基斯坦、缅甸，进入中国西南地区，终于2月6日抵达澳门，历时26天，横跨半个地球，历尽艰险。由于经费不足，修理飞机费用昂贵，气候恶劣，飞行航线图将澳门位置标去了越南海岸，几乎又使飞行夭折。

　　飞机在澳门停留9天后，决定沿原航线返国，以实现完整往返航程计划。2月16日中午12时，飞机自路环顺利起飞，第一站降落广州白云机场，加油后继续飞往昆明。当天下午4点20分，“沙利士”号在距昆明100多公里的弥勒县上空时，油料耗尽迫降于山坡，一人受轻伤。新华社、美联社、澳门电台、香港电视台纷纷报道此消息。

　　据说，该机通航时，随机携有一批邮寄葡国的邮件，其中约一半是澳门集邮人精心制作的首航封，由于机身严重毁坏，这批邮件的下落无人知悉。飞机失事空难实寄封是航空集邮中罕品，因此，至今仍有人在寻找这些信的下落。