火车邮戳
火车邮戳与邮政日戳都是邮政部门处理日常业务的印章，同邮政日戳一样它的日期具有法律效力，不同之处在于它是火车上的邮政车在沿途办理邮件时所使用。其戳式是双线贺加腰框式。邮戳的上半环为火车线路名称，刻有邮路区间，另加"火车"两字以示该戳为火车邮局用戳。（如"郑徐火车"邮戳、"乌京火车"邮戳分别表示该条邮路是"郑州至徐州"、"乌鲁木齐至北京"）。下半环为邮政派押局名，并加括号，腰框上为年月日，但没有具体时间。广义上的火车邮局戳，也包括纪念戳、指示戳等。
我国的火车邮局戳始于海关邮政时期。1896年，当天津、山海关、沟帮子铁路通车时，海关邮局即开始在该线路运递邮件。早期的火车邮局邮戳。文字极不统一，形式也不相同。
收集火车邮戳的方法：
火车邮局一般设在旅客列车的最前或最后一节邮政车厢里，或者邮政部门租用一部分行李车作为火车邮局。但并不是每列旅客列车都编挂邮政车。在《全国铁路旅客列车时刻表》上的"旅客列车编组及目录"中可以查出哪趟车带"邮"字，即表示这趟车编组有邮政车。如果火车邮局设在行李车上，这样就查不到了。这时可以向站台上的邮件转运员咨询一下。
盖戳前还要准备好四件东西：符合平信邮资的信封并写好收信人的地点；黑盘；胶皮垫和牙刷。掌握编组邮政车的开车时刻，须提前一个小时到达火车站，买站台票进站登上邮政车。这时也正是火车邮局工作人员装载邮件最繁忙的时刻，等到工作人员告一段落时，再提出加盖火车邮戳的要求，经同意后就可以盖到一枚清晰适度、称心如意的火车邮戳了。由此可见，火车邮戳的含金量还是比较高的。