北京市结合试点运营情况，研究逃缴、拒缴停车费处置模式，并且纳入停车理发系统统筹考虑。

为进一步推进停车立法工作，完善停车立法制度设计，市交通委正结合朝阳区占道停车电子计时收费试点工作运行情况，重点研究逃缴、拒缴停车费处置模式，并纳入停车立法制度统筹考虑。

5月10日，朝阳区东大桥路、朝外南街、霄云路等十条大街的972个路侧占道停车位开始电子收费试运行，时间为期2个月。市交通委介绍，朝阳区占道停车电子计时收费试点工作是本市停车管理的一项重要举措。通过地磁感应装置、电子监控设备和手持POS机刷卡缴费，实现了占道停车电子收费“三位一体”的监管新模式，对实时掌握占道停车泊位动态使用信息、避免停车乱收费、杜绝擅自打折等违规行为有着十分积极的意义。

但是，通过停车电子收费系统的监控发现，停车人拒缴、逃缴停车费用现象仍然存在。市交通委表示，将展开占道停车电子计时收费试点后逃缴、拒缴停车费处置模式的研究，并纳入停车立法制度统筹考虑。

据悉，今年内，本市路侧停车场将全面实现电子计时收费。除朝阳区十条大街路侧停车电子收费已试运行外，西城区187个路侧停车场、10622个停车位，计划6月20日前完成地磁感应装置埋设工作。上述试点工作结束后，本市1396个路侧停车场、54793个占道停车位将全面实行电子计时收费。来源京华时报