雨季来临，大雨过后，特别是南方一些地区由于排水不及时，特别容易造成路面积水。司机朋友们一定知道“快过沙子慢过水”的口头禅，因此在通过积水路面时，首先要降低车速，根据积水的深度，手动挡车型应尽量使用低挡，稳住油门平稳通过，自动挡也应尽量挂入强制低速挡或雪地模式，增大车辆扭矩同时防止轮胎打滑，尽量避免剧烈的行驶动作和中途灭车。
　　通过积水路段后，应进行数次轻微的制动以使刹车片变干，使之保持正常的制动效能。如果不幸在水深超过前保险杠的水坑中熄火，不要再次启动发动机，此时最好的方法是让车上人员从车窗跳出车外，松开手刹，将车辆推出或借用拖车拖出水坑。
　　还要提醒的是，车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的3倍，因此务必注意保持和前车的车距，根据车速的不同，最少应保持两个车身以上的车距，防止与前车发生追尾事故，如果后车跟车过紧，可以打开双闪警示灯提醒后车。湿滑路面避免打滑的最佳做法就是慢速行驶，慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，从而提供更大的牵引力。如果您发现车辆开始打滑，请不要猛踩制动或猛打方向，这可能导致汽车进入侧滑状态，这时应将脚从油门踏板上抬起，直至车速变缓并重新获得路感。如果您需要制动，请采取轻柔的点刹操作。装有ABS的车辆可以自动进行点刹操作，此时您应该坚定而稳定地踩下刹车。车身如果发生了侧滑，在稳定制动的同时，应该顺着打滑的方向转动方向盘，可以抑制车身发生旋转。除此之外，还要了解爱车的“涉水能力”，以便在通过积水路面时能够保证人身和车辆的安全。

　　来源：人民公安报——交通安全周刊  2009-8-11