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阿里巴巴冶金】
笔者10月27日获悉，由研究院研制的含钒尾渣钢坯防脱碳涂料，在攀钢钒轨梁厂开展了两轮现场试验，均取得良好效果。
据悉，随着铁路技术的飞速发展，铁道部对钢轨的质量要求更加严格，新标准规定钢轨的表面脱碳层厚度必须小于0.3mm。要达到新标准规定的要求，钢轨在加热炉中必须进行有效保护，隔绝氧气。
为此，国内外普遍采用的做法有两种：控制炉内气氛，如采用氮气保护等;在钢坯表面涂刷涂料。后一种方法由于成本低、实施易、效果好而受到广泛应用。目前，市场上销售的商品防脱碳涂料售价较高。为了降低成本，研究院冶金环保所与材料所共同研制了含钒尾渣钢坯防脱碳涂料。
涂料基料100%采用攀钢冶金废渣，并于近期在轨梁厂开展了两轮现场试验。第一轮试验在PG4钢坯表面涂刷，对钢轨脱碳层厚度检测表明100%合格;第二轮试验在U75V钢坯表面涂刷，对钢轨脱碳层厚度检测表明也是100%合格。两轮现场试验表明，含钒尾渣防脱碳涂料涂刷和热剥落性能良好，并能有效地保护钢坯，效果明显。
(钢讯)